Opis towaru
Koła z krzyżowym szprychowaniem mają grubszy profil obręczy po bokach ze względu na miejsce, w którym wychodzą szprychy. Standardowa głowica typu „duck head” do montażownicy opon do motocykli ulicznych nie jest wystarczająco szeroka, aby się tam zmieścić, co oznacza, że jeśli spróbujesz użyć standardowego zestawu na obręczy z krzyżowym szprychowaniem, głowica nie osadzi się prawidłowo i grozi to uszkodzeniem obręczy.
Zestaw głowicy typu „duck head” do kół z krzyżowym ułożeniem szprych rozwiązuje ten problem. Konstrukcja ta została specjalnie zaprojektowana tak, aby pasowała do profilu obręczy z krzyżowym ułożeniem szprych, a dołączone ramię montażowe i elementy mocujące zastępują standardowe ramię, umożliwiając całkowitą wymianę. Nie są potrzebne żadne inne części.
Typowe motocykle, które wymagają tego zestawu: nowoczesne modele BMW GS i GSA, Triumph Scrambler, Triumph Tiger, Harley-Davidson Pan America, nowsze modele Hondy Africa Twin, Ducati Multistrada, Moto Guzzi V85 oraz inne motocykle turystyczne z konfiguracją szprych wychodzących na boki. W razie wątpliwości sprawdź, gdzie szprychy kończą się na obręczy – jeśli biegną na boki, a nie prosto przez środek, potrzebujesz tego zestawu.
Najlepsze rozwiązanie dla: właścicieli motocykli turystyczno-przygodowych korzystających z urządzenia Street Bike Tyre Changer na kołach z krzyżowym szprychowaniem oraz dla wszystkich, którzy zakupili podstawową wersję Street Bike Tyre Changer lub zestaw startowy i chcą dodać kompatybilność z kołami o krzyżowym szprychowaniu. Zestaw ten jest już zawarty w zestawie Ultimate Kit.
Uwaga: Ten zestaw jest przeznaczony wyłącznie do urządzenia Street Bike Tyre Changer. Należy wymienić standardową głowicę typu „duck head”. Nie nadaje się do felg z krzyżowym szprychowanie
Характеристики
Немає відгуків про цей товар.
